Процедура замены ствола и винта
Замена ствола и винта – это деликатная и-операция с высоким уровнем риска. Основными принципами являются: «Разбирать в горячем состоянии», «Строго запрещать сильные удары молотком» и «Выравнивать по контрольным меткам». Главный винт в сборе необходимо извлечь до того, как остаточный материал полностью остынет и затвердеет. Кроме того, необходимо строго соблюдать процедуры отключения питания, блокировки/маркировки, использования специальных инструментов для сборки и разборки, а также тестирования после-установки. Любые насильственные или жестокие манипуляции могут привести к погнутому винту или царапинам на внутренней стенке ствола, что приведет к необратимому повреждению оборудования.
Предварительная-подготовка к разборке: безопасность и продувка ствола
Тщательная подготовка перед началом разборки может предотвратить 80% потенциальных случайных повреждений.
Отключение питания и блокировка/маркировка: Отключите основной источник питания машины, а также источник нагрева. Прикрепите к панели управления предупреждающий знак «Не подавать питание», чтобы обеспечить абсолютную безопасность.
Очистка и очистка:
Остановите процесс подачи материала и выдавите как можно больше остаточного материала, оставшегося в цилиндре.
При обработке материалов с высокой вязкостью или -чувствительных к теплу-таких как ПК или ПВХ-обязательно перед выключением машины необходимо подать в машину продувочный материал (например, PS или PE). Этот процесс «очистки» предотвращает затвердевание и прочное прилипание остаточного материала к винту после охлаждения, что чрезвычайно затруднит его удаление.
Подготовка инструментов. Подготовьте необходимые инструменты: специальный съемник (инструмент для извлечения), медный стержень, деревянный молоток, термо-стойкие перчатки (асбестовые перчатки), гаечные ключи и подъемное оборудование.
Строго запрещается использование твердых ударных инструментов, например железных молотков.
Контроль температуры: Поддерживайте ствол в нагретом состоянии или слегка повышайте температуру в передней части ствола. При этом используется остаточное тепло для размягчения оставшегося материала, тем самым облегчая процесс разборки.
Этапы разборки: основные рабочие процедуры
В зависимости от типа оборудования (одно-винт или двухвинтовой-конкретные эксплуатационные детали могут незначительно отличаться; однако основная логика и последовательность остаются неизменными.
Разборка головки и соединение компонентов
Снимите датчики давления, датчики температуры и нагревательные ленты, расположенные в секции головки.
Ослабьте и снимите фланцевые болты, крепящие головку, затем снимите весь узел головки.
Очистка в горячем состоянии: Немедленно используйте медный скребок, чтобы удалить остатки материала из отверстия головки и кончика винта, прежде чем он остынет и затвердеет.
Разделение подключения привода
Ослабьте установочные винты муфты, которые соединяют выходной вал коробки передач с хвостовой частью винта. **Ключевая маркировка:** Для двух-винтового оборудования обязательно внимательно наблюдайте и записывайте метки совмещения между шлицами на задней части двух винтов и муфтовой муфтой (например, положение совмещения определенных букв или символов); это имеет решающее значение для обеспечения точной фазировки во время повторной сборки.
Отсоедините шпоночное соединение на задней части винта, чтобы отделить винт от приводного вала.
