Методы обслуживания и ухода за бочками и шнеками
Методы обслуживания и ухода за бочками и шнеками
Внедрение эффективного профилактического обслуживания узла ствола и шнека является наиболее прямым средством решения таких проблем, как износ и выход из строя зубьев шестерни, тем самым сводя к минимуму затраты, связанные с простоями. Чтобы удовлетворить ваши конкретные требования к систематическому техническому обслуживанию, я разбил процесс технического обслуживания на четыре основных направления: -ежедневные проверки, стандартизированная очистка, ремонт изнашивания и профилактические механизмы-, чтобы помочь вам создать устойчивую и долгосрочную-систему технического обслуживания.
Ежедневные проверки: установление стандартов «Слушай, Смотри, Измеряй»
Основная цель ежедневных проверок — своевременное обнаружение аномальных сигналов, предотвращение перерастания мелких проблем в капитальный ремонт.
Прислушивайтесь к звукам: если во время работы из коробки передач или внутри цилиндра слышны необычные шумы, это может указывать на повреждение подшипников, недостаточную смазку или наличие посторонних предметов, смешанных с материалом. Если выгрузка материала из головки неустойчива и сопровождается вибрацией, осмотрите винт, чтобы определить, не погнут ли он и не слишком ли велик зазор посадки.
Посмотрите на параметры: внимательно следите за показаниями тока, напряжения и давления головки. Значительные колебания давления могут свидетельствовать о засорении сетки фильтра или неравномерной пластификации материала. Если температура масла превышает 50 градусов, немедленно активируйте систему охлаждающей воды, чтобы поддерживать температуру в диапазоне от 20 до 50 градусов.
Измерьте зазор и уплотнения: Периодически проверяйте состояние износа уплотнительного кольца на хвостовой части винта. Не реже одного раза в год проверяйте подшипники и сальники коробки передач, чтобы предотвратить утечку масла, которая может привести к нарушению смазки.
Стандартизированная уборка: избегайте жестких методов; Удаление углеродных отложений с научной точки зрения
Очистка – это-частая задача обслуживания; однако использование неправильных методов (например, прямого нагрева ацетиленовой горелкой) может напрямую ухудшить свойства металла винта, что приведет к нарушению допусков.
Строго запретить использование ацетиленовых горелок: температура пламени ацетилена может достигать 3000 градусов, вызывая локальный перегрев и деформацию винта, а также изменения его металлической структуры. Их использование строго запрещено.
Рекомендуемая процедура очистки:
Продувка и охлаждение: Прекратите подачу материала в машину и уменьшите скорость шнека до 15–25 об/мин. Удалите из системы остатки материала и установите температуру ствола примерно на 200 градусов.
Выбор чистящих средств. Чтобы избавиться от нагара, выберите чистящее средство физического-метода с высоким содержанием стекловолокна или специальную химическую чистящую смолу, использующую их абразивные или удаляющие свойства для эффективного удаления скопившейся грязи. Выбор инструмента: после разборки используйте медную щетку и медный скребок для удаления остатков материала; Категорически запрещается использование стальных инструментов, чтобы не поцарапать слой сплава на поверхности винта.
Защита от простоя: перед длительным простоем заполните корпус термостойким-чистящим средством или нанесите масло,-предотвращающее ржавчину, чтобы предотвратить-науглероживание остаточных материалов, вызванное кислородом.
